 | 产品分类 | CENTER | | | | | | 起重机吊钩承压能力设计 | 起重机吊钩本身是一个机械零件，通常都与动滑轮组合成吊钩组进行工作。吊钩组有两种型式：长型吊钩组和短型吊钩组。长型吊钩组的滑轮轴和吊钩横梁是分开的两个零作，平行地安装在拉板上。这种型式整体高度较大，应用时将占去些有效起升高度。而短型吊钩组的滑轮轴和吊钩横梁是同一个零件，省了拉板，但滑轮必须安装在吊钩两边。
吊钩有单钩和双钩两种。单钩应用较广，起重机双钩用于起重量较大的情况。吊钩都是锻造、冲压或用多片钢板迭合铆成的。至于铸造吊钩，由于铸造工艺技术的缺陷，会影响吊钩强度及可靠性，现一般禁止采用。
锻造吊钩是—个整体，上面直杆部分称为钩颈(圆横截面)。钩颈末端部车有一段螺纹，作旋装螺母用。弯曲部分称为钩体，多数是做成圆角梯形截面。梯形截而的大边在内侧，小边在外侧。起重机这样不仅可使承受绳索压力的面积增大，并可使截面内外边强度接近相等，合理利用材料。
起重机吊钩除承受重力外，还承受冲击载荷，所以应有较高的机械强度与冲击韧性。迭板式吊钩是由钢板冲剪成的钢片，用铆钉连接而成。为了使负荷均匀分布到所有钢片上，在迭板钩开口处，装镶可拆换的钢板。同时，在钩颈环形孔中装有轴套。
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